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信貸房貸怎麼貸款比較會過件新疆記者探訪 北疆之星感受 高鐵服務信貸雲林西螺信貸
4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，，“北疆之星”城際列車列車長杜雨甜在車廂內介紹殘障人士專用座椅旁呼叫器的使用方法.亞心網訊（記者曹華攝影報道）新疆首條連接烏魯木齊至北疆石河子、奎屯、克拉瑪依3座城市的城際列車“北疆之星”即將於5月1日開行。4月16日，記者走進新疆烏魯木齊車輛段，對正在進行裝修改造的“北疆之星”及正在培訓的乘組人員進行瞭探訪。由於廠傢提供的列車基本處於裸車狀態，因此鐵路部門接車後需要對內部裝修改造，添設附屬設施。目前，烏魯木齊鐵路局已完成“北疆之星”城際列車兩節車廂的改造，這兩節軟、硬座車廂將作為“樣板間”，為全部5對“北疆之星”提供裝修標準。同時，烏魯木齊鐵路局已通過自願報名、嚴格考核選拔等環節，選出64名“北疆之星”乘務員，其中列車長7人。來自烏魯木齊至濟南車組的乘務員張元吉慧告訴記者，她有兩年乘務經驗，但在培訓時，依然覺得“北疆之星”乘務員培訓很辛苦。“我們嘴裡咬著筷子，小腿間夾張紙，雙手合在腹部，練習微笑和站姿，一站一小時，每次下來都是腰酸背疼”。曾在武漢進行過高鐵乘務培訓的城際一組列車長杜雨甜告訴記者，相比起來，“北疆之星”乘務員和高鐵乘務員沒什麼差別，反而在普通話方面要更有優勢。“北疆之星”即將首發，而新疆首條高鐵—蘭新二線新疆段也將開展聯調聯試並於年底開通。記者采訪發現，“北疆之星”乘務員的選拔培訓實際上也在為高鐵乘務員的選拔培養做預演。比如，在64名城際列車乘務員中，有13人參加過高鐵乘務培訓。烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段城際車隊隊長南保君說，城際列車乘務員的選拔是一次整體摸底掌握，除選拔出來的64人外，還有很多乘務員可作為預備隊，為高鐵乘務儲備人才。此外，城際列車乘務員的培訓也為高鐵乘務服務培訓積累和總結經驗，為高鐵服務標準的制訂打下基礎。4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，每列“北疆之星”城際列車的7節硬座車廂中，有一節車廂設計比較獨特，專門是為殘障人士設有2個專用席位，並用漢文、英文、盲文提示，座椅上配有扶手，束縛帶，座椅旁車體上有觸摸式“sos”緊急呼叫器等設施，這節車廂的衛生間門開合同樣采用地位、觸摸式按鍵，便池觸手可及的地方也安裝瞭“sos”緊急呼叫器，方便緊急情況下通知乘務員。亞心網首席記者朱翊 攝旋轉座椅輕踩軟座座椅側面下方小踏板，座椅就能旋轉180度，使得前、後排乘客可以面對面。列車正式運行時，乘務人員還會為乘客提供活動小桌，這樣前後排乘客可以打牌休閑娛樂。另外，軟座車廂每個座椅後面都安裝有一個多功能小桌。殘疾人座椅每列“北疆之星”上都有1節車廂設置有殘疾人專座，殘疾人座椅前後空間相當於7個座椅的大小，配有安全帶，緊臨座椅的墻壁還有一個“SOS”觸摸式呼叫按鈕，以便殘疾人乘客有需要時及時聯系乘務員。殘疾人專座設在車廂門口區域，緊挨的車門及過道內殘疾人專用衛生間都由觸摸式按鍵操控，衛生間馬桶邊設有扶手和“SOS”呼叫按鈕。餐飲服務“北疆之星”城際列車除瞭配備簡單的飲料等售貨服務外，全程不提供餐食。乘務服務參照高鐵服務經驗，比如將微笑分為一等微笑（不露齒）、二等微笑（露八齒），什麼環境下怎樣微笑都有具體要求。另外也借鑒瞭空姐的一些經驗，比如在巡視之外，乘務員必須采用雙手合在腹部的標準站姿，用手引導時不能隨意出指，必須五指伸平。同時，乘務員配有呼叫耳麥，列車長傳達的任何信息都通過耳麥實現，而不再通過每節車廂的層層喊話傳遞，以減少對乘客的幹擾。4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，，“北疆之星”城際列車列車長杜雨甜在車廂內介紹殘障人士專用座椅旁呼叫器的使用方法.亞心網訊（記者曹華攝影報道）新疆首條連接烏魯木齊至北疆石河子、奎屯、克拉瑪依3座城市的城際列車“北疆之星”即將於5月1日開行。4月16日，記者走進新疆烏魯木齊車輛段，對正在進行裝修改造的“北疆之星”及正在培訓的乘組人員進行瞭探訪。由於廠傢提供的列車基本處於裸車狀態，因此鐵路部門接車後需要對內部裝修改造，添設附屬設施。目前，烏魯木齊鐵路局已完成“北疆之星”城際列車兩節車廂的改造，這兩節軟、硬座車廂將作為“樣板間”，為全部5對“北疆之星”提供裝修標準。同時，烏魯木齊鐵路局已通過自願報名、嚴格考核選拔等環節，選出64名“北疆之星”乘務員，其中列車長7人。來自烏魯木齊至濟南車組的乘務員張元吉慧告訴記者，她有兩年乘務經驗，但在培訓時，依然覺得“北疆之星”乘務員培訓很辛苦。“我們嘴裡咬著筷子，小腿間夾張紙，雙手合在腹部，練習微笑和站姿，一站一小時，每次下來都是腰酸背疼”。曾在武漢進行過高鐵乘務培訓的城際一組列車長杜雨甜告訴記者，相比起來，“北疆之星”乘務員和高鐵乘務員沒什麼差別，反而在普通話方面要更有優勢。“北疆之星”即將首發，而新疆首條高鐵—蘭新二線新疆段也將開展聯調聯試並於年底開通。記者采訪發現，“北疆之星”乘務員的選拔培訓實際上也在為高鐵乘務員的選拔培養做預演。比如，在64名城際列車乘務員中，有13人參加過高鐵乘務培訓。烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段城際車隊隊長南保君說，城際列車乘務員的選拔是一次整體摸底掌握，除選拔出來的64人外，還有很多乘務員可作為預備隊，為高鐵乘務儲備人才。此外，城際列車乘務員的培訓也為高鐵乘務服務培訓積累和總結經驗，為高鐵服務標準的制訂打下基礎。4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，每列“北疆之星”城際列車的7節硬座車廂中，有一節車廂設計比較獨特，專門是為殘障人士設有2個專用席位，並用漢文、英文、盲文提示，座椅上配有扶手，束縛帶，座椅旁車體上有觸摸式“sos”緊急呼叫器等設施，這節車廂的衛生間門開合同樣采用地位、觸摸式按鍵，便池觸手可及的地方也安裝瞭“sos”緊急呼叫器，方便緊急情況下通知乘務員。亞心網首席記者朱翊 攝旋轉座椅輕踩軟座座椅側面下方小踏板，座椅就能旋轉180度，使得前、後排乘客可以面對面。列車正式運行時，乘務人員還會為乘客提供活動小桌，這樣前後排乘客可以打牌休閑娛樂。另外，軟座車廂每個座椅後面都安裝有一個多功能小桌。殘疾人座椅每列“北疆之星”上都有1節車廂設置有殘疾人專座，殘疾人座椅前後空間相當於7個座椅的大小，配有安全帶，緊臨座椅的墻壁還有一個“SOS”觸摸式呼叫按鈕，以便殘疾人乘客有需要時及時聯系乘務員。殘疾人專座設在車廂門口區域，緊挨的車門及過道內殘疾人專用衛生間都由觸摸式按鍵操控，衛生間馬桶邊設有扶手和“SOS”呼叫按鈕。餐飲服務“北疆之星”城際列車除瞭配備簡單的飲料等售貨服務外，全程不提供餐食。乘務服務參照高鐵服務經驗，比如將微笑分為一等微笑（不露齒）、二等微笑（露八齒），什麼環境下怎樣微笑都有具體要求。另外也借鑒瞭空姐的一些經驗，比如在巡視之外，乘務員必須采用雙手合在腹部的標準站姿，用手引導時不能隨意出指，必須五指伸平。同時，乘務員配有呼叫耳麥，列車長傳達的任何信息都通過耳麥實現，而不再通過每節車廂的層層喊話傳遞，以減少對乘客的幹擾。4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，，“北疆之星”城際列車列車長杜雨甜在車廂內介紹殘障人士專用座椅旁呼叫器的使用方法.亞心網訊（記者曹華攝影報道）新疆首條連接烏魯木齊至北疆石河子、奎屯、克拉瑪依3座城市的城際列車“北疆之星”即將於5月1日開行。4月16日，記者走進新疆烏魯木齊車輛段，對正在進行裝修改造的“北疆之星”及正在培訓的乘組人員進行瞭探訪。由於廠傢提供的列車基本處於裸車狀態，因此鐵路部門接車後需要對內部裝修改造，添設附屬設施。目前，烏魯木齊鐵路局已完成“北疆之星”城際列車兩節車廂的改造，這兩節軟、硬座車廂將作為“樣板間”，為全部5對“北疆之星”提供裝修標準。同時，烏魯木齊鐵路局已通過自願報名、嚴格考核選拔等環節，選出64名“北疆之星”乘務員，其中列車長7人。來自烏魯木齊至濟南車組的乘務員張元吉慧告訴記者，她有兩年乘務經驗，但在培訓時，依然覺得“北疆之星”乘務員培訓很辛苦。“我們嘴裡咬著筷子，小腿間夾張紙，雙手合在腹部，練習微笑和站姿，一站一小時，每次下來都是腰酸背疼”。曾在武漢進行過高鐵乘務培訓的城際一組列車長杜雨甜告訴記者，相比起來，“北疆之星”乘務員和高鐵乘務員沒什麼差別，反而在普通話方面要更有優勢。“北疆之星”即將首發，而新疆首條高鐵—蘭新二線新疆段也將開展聯調聯試並於年底開通。記者采訪發現，“北疆之星”乘務員的選拔培訓實際上也在為高鐵乘務員的選拔培養做預演。比如，在64名城際列車乘務員中，有13人參加過高鐵乘務培訓。烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運段城際車隊隊長南保君說，城際列車乘務員的選拔是一次整體摸底掌握，除選拔出來的64人外，還有很多乘務員可作為預備隊，為高鐵乘務儲備人才。此外，城際列車乘務員的培訓也為高鐵乘務服務培訓積累和總結經驗，為高鐵服務標準的制訂打下基礎。4月16日，烏魯木齊鐵路局客運段，每列“北疆之星”城際列車的7節硬座車廂中，有一節車廂設計比較獨特，專門是為殘障人士設有2個專用席位，並用漢文、英文、盲文提示，座椅上配有扶手，束縛帶，座椅旁車體上有觸摸式“sos”緊急呼叫器等設施，這節車廂的衛生間門開合同樣采用地位、觸摸式按鍵，便池觸手可及的地方也安裝瞭“sos”緊急呼叫器，方便緊急情況下通知乘務員。亞心網首席記者朱翊 攝旋轉座椅輕踩軟座座椅側面下方小踏板，座椅就能旋轉180度，使得前、後排乘客可以面對面。列車正式運行時，乘務人員還會為乘客提供活動小桌，這樣前後排乘客可以打牌休閑娛樂。另外，軟座車廂每個座椅後面都安裝有一個多功能小桌。殘疾人座椅每列“北疆之星”上都有1節車廂設置有殘疾人專座，殘疾人座椅前後空間相當於7個座椅的大小，配有安全帶，緊臨座椅的墻壁還有一個“SOS”觸摸式呼叫按鈕，以便殘疾人乘客有需要時及時聯系乘務員。殘疾人專座設在車廂門口區域，緊挨的車門及過道內殘疾人專用衛生間都由觸摸式按鍵操控，衛生間馬桶邊設有扶手和“SOS”呼叫按鈕。餐飲服務“北疆之星”城際列車除瞭配備簡單的飲料等售貨服務外，全程不提供餐食。乘務服務參照高鐵服務經驗，比如將微笑分為一等微笑（不露齒）、二等微笑（露八齒），什麼環境下怎樣微笑都有具體要求。另外也借鑒瞭空姐的一些經驗，比如在巡視之外，乘務員必須采用雙手合在腹部的標準站姿，用手引導時不能隨意出指，必須五指伸平。同時，乘務員配有呼叫耳麥，列車長傳達的任何信息都通過耳麥實現，而不再通過每節車廂的層層喊話傳遞，以減少對乘客的幹擾。
新聞來源http://news.hexun.com/2014-04-17/164024206.html
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